الوزير: ننفذ مشروعات حالياً في مجال السكة الحديد ب 86 مليار جنيه و إبتداء من 1 يونيو 2020 سوف يتم تنفيذ مشروعات أخري حتي 2022 بقيمة 55 مليار جنيه ليصبح إجمالي تكلفة ما يتم تنفيذه من مشروعات خلال هذه الفترة 141 مليار جنيه
نهدف لنقل مليون راكب يوميا بحلول 30/6/2020 ونقل 2مليون راكب يوميا بحلول 1/7/2022
كتب – عادل احمد
افتتح وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير وبحضور اللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد ورئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية؛ محطة سكة حديد بورسعيد بعد الانتهاء من تطويرها بتكلفة إجمالية قدرها 83مليون جنيه
ثم قام الوزير بتفقد المحطة والارصفة وشبابيك التذاكر واطمئن على كفاءة اجهزة الاكسراي بالمحطة ووجه الوزير بتركيب لوحات رقمية ارشادية لمواعيد قيام وصول القطارات وتعميم هذه اللوحات في كافة المحطات الرئيسية والمركزية بالاضافة الى استمرا اتخاذ كافة الإجراءات والتدابير اللازمة لتسهيل حصول الركاب على التذاكر وكذلك الحرص على تطبيق الغرامات المقرر على المخالفات المختلفة مثل غرامة الركوب بدون تذكرة .
وعلي هامش إفتتاحه محطة بورسعيد للسكك الحديدية بعد الإنتهاء من تطويرها قال وزير النقل أن العمل يجري علي قدم وساق في تطوير كافة عناصر منظومة السكك الحديدية حيث ينفذ مشروعات حالياً في مجال السكة الحديد ب 86 مليار جنيه ونهدف إلي أن نصل بعدد الركاب في 30/6/2020 إلي مليون راكب يوميا ، لافتاً إلي أنه إبتداء من 1 يونيو 2020 سوف يتم تنفيذ مشروعات أخري حتي 2022 بقيمة 55 مليار جنيه ليصبح إجمالي ما يتم تنفيذه من مشروعات للسكة الحديد خلال هذه الفترة بإجمالي 141 مليار جنيه ، خاصة أنه من المستهدف أن يصل عدد الركاب في 1/7/2022 إلي 2 مليون راكب يوميا
وفيما يتعلق بالمحطات أوضح الوزير أن السكة الحديد بها 705 محطة منهم 115 محطة يتم تطوير أرصفتها وبنيتها الاساسية و 147 يتم إعادة تأهيلها وتطويرها بالكامل مثل محطة بورسعيد لتصل عدد المحطات التي يتم تطويرها 262 محطة وأن إجمالي ما يتم صرفه علي تطوير وإعادة تأهيل المحطات يصل إلي 1.7 مليار جنيه ، مضيفاً أن تكلفة كهربة إشارات خطوط السكك الحديدية التي يتم تنفيذها حالياً لزيادة معدلات السلامة والأمان علي الخطوط يبلغ تكلفتها مليار دولار ،
واشار الوزير إلي أنه بخصوص الوحدات المتحركة فهناك 260 جرار جديد تعاقدت عليهم هيئة السكك الحديدية و 172 جرار ( هنشل + جينرال إلكتريك +PRL ) سيتم إعادة تأهيلها لتشكل هذه الجرارات الجديدة والمعاد تأهيلها قوة كبيرة جداً في تدعيم قوة الجر بالسكك الحديدية لافتا الى ان هناك تعاقدات ضخمة خاصة بعربات الركاب تمثلت في التعاقد على 1300 عربة جديدة للركاب مع التحالف الروسي المجري والتعاقد على6قطارات جديدة مع شركة تالجو الاسبانية العالمية
لافتا الى انه يتم تطوير الورش تطويرا شاملا وتطوير سيماف لكي يتم تصنيع العربات مستقبلا في مصر بعد انتهاء توريد هذه التعاقدات المبرمة
واضاف الوزير أنه راعي منذ توليه حقيبة النقل تحقيق الإنضباط والسلامة والأمان في منظومة السكك الحديدية مشيراً إلي أن حصيلة حوكمة قطع التذاكر وتطبيق الغرامات الخاصة بها ساهمت في شراء عدد 10 جرارات جديدة من جينرال إلكتريك بمبلغ 27 مليون دولار
ورداً علي التساؤل الخاص من أحد الصحفيين فيما يتعلق بكوبري الفردان قال وزير النقل أن هذا الكوبري هو ملك للسكة الحديد تقوم بتطويره بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة لافتاً إلي أن هناك شركة صينية عالمية قد فازت من خلال طرح عالمي بمشروع إنشاء كوبري جديد في الفردان علي قناة السويس الجديدة وإعادة تأهيل وإزدواج الكوبري القديم علي قناة السويس الغربية وإزدواج المسافة بين الإثنين لافتاً إلي أنه سيتم بعد ذلك إستعادة السكة ومحطاتها (خط الفردان /القنطرة /شرق يير العبد) من مخرج كوبري الفردان وشمالاً حتي القنطرة ليصبح هناك فرعتين الأولي شمالاً باتجاه بورسعيد لتخدم منطقة شرق بورسعيد والثانية في إتجاه الشرق حتي بير العبد والعريش
جدير بالذكر انه يوجد بنطاق محافظة بور سعيد عدد 5 محطات هى ( الكاب – التنية – راس العش – الرسوة- بور سعيد )و تم الانتهاء من تطوير محطة بور سعيد وأن جميع المحطات الواقعة بنطاق المحافظة من المقرر تطويرها ضمن مشروع تطوير كهربة اشارات خط بور سعيد / بنها والذى تقوم بتنفيذه شركة سيمنز العالمية وان اعمال تطوير محطة بورسعيد اشملت على ( تطوير مبنى المحطة كاملا من ( دورارضى – دور علوى ) وانشاء عدد 4 شبابيك حجز اَلى و تطوير وسائل الحماية المدنية والاشارات وانشاء شبكة معلومات والكهرباء داخلها والدكة الخرسانية والبلاط والبردورات من رصيف 1 الى رصيف 8 ؛ وانشاء خزان حريق
وتطوير الواجهات و انشاء اسوار حول المحطة وتعلية الاسوار القديمة وتطوير عدد 2 مظلة على رصيف 1 ورصيف 2/3).
