كتب عادل احمد
شهدت العاصمة طفرة كبيرة في تطوير الطرق قضت على التكدس والازدحام المرورى، حيث تم تطوير عدد من المحاور بالإضافة إلى إنشاء أخرى جديدة، ومن بينها محور الفريق إبراهيم العرابي، والذى تم إنشاؤه في شهر يونيو من العام الجارى، ويمتد الطريق بطول 13.5 كم وعرض 50 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية، ويهدف إلى ربط طريق جسر السويس بطريق القاهرة / بلبيس الصحراوي، وخلق تقاطعات حرة للمحور لتسهيل الحركة المرورية.
وقد تضمنت عملية تنفيذ محور الفريق إبراهيم العرابي إنشاء 6 كباري و3 أنفاق، وذلك على النحو التالي:
· نفق تقاطع شارع بيرتي: بطول 34.5 م وعرض 34.5 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
·نفق تقاطع شارع سبيكو: يهدف إلى ربط شرق المحور (شارع طابا ومدينة السلام) بغرب المحور (مساكن سيبكو).
·نفق تقاطع طريق الجبل الأصفر: يهدف إلى ربط طريق الخدمة شرق المحور بغرب المحور (طريق الجبل الاصفر – مركز ومدينة الخانكة) بنطاق محافظة القليوبية، ويهدف كذلك إلى خلق محور حر بدون تقاطعات سطحية.
·إنشاء كوبري تقاطع شارع جمال عبد الناصر: بطول 500 م وعرض 27.2 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
·إنشاء كوبري تقاطع شارع مصطفى كامل: بطول 221 م وعرض 27 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
·إنشاء كوبري تقاطع ترعتي الطوارئ: بطول 86 م وعرض 33 م في اتجاهين، يتكون كل اتجاه من 3 حارات مرورية.
·إنشاء كوبري تقاطع طريق القاهرة / بلبيس الصحراوي: بطول 134 م وعرض 10 م، يتكون من 3 حارات مرورية.
·إنشاء كوبري دوران للخلف بطريق القاهرة / بلبيس الصحراوي: بطول 74 م وعرض 10 م، يتكون من حارتين مروريتين.
