كتب عادل احمد
كشفت وزارة النقل عن الشعار الرسمي لمترو الإسكندرية، الذي يُعد أول مشروع مترو كهربائي حديث خارج نطاق القاهرة الكبرى، ويمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الحضري بالمدينة الساحلية.المشروع يقوم على تحويل خط قطار أبو قير القديم إلى مترو كهربائي حديث، يمتد بطول 21.7 كيلومترًا من أبو قير شرق الإسكندرية وحتى محطة مصر وسط المدينة، ويضم 20 محطة تجمع بين تطوير القائم منها وإنشاء محطات جديدة.
ينقسم المسار إلى:
6.5 كم على مستوى الأرض (من محطة مصر حتى الظاهرية).
15.2 كم مسار علوي (من الظاهرية حتى أبو قير).
أداء وسعة غير مسبوقة
مترو الإسكندرية الجديد سيعمل بسرعة تشغيلية تصل إلى 100 كم/س، ليقلص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة فقط، ويرفع الطاقة الاستيعابية من 2,850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه.
زمن التقاطر سيتراوح بين 2.5 و10 دقائق، ما يضمن خدمة سريعة وموثوقة.
استثمار ضخم وتمويل دولي
تبلغ تكلفة تنفيذ المرحلة الأولى نحو 1.6 مليار يورو، بتمويل مشترك من:
البنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية (EBRD).
البنك الأوروبي للاستثمار (EIB).
الوكالة الفرنسية للتنمية (AFD).
البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية (AIIB).
في حين تتولى شركة سيسترا الفرنسية (SYSTRA) إعداد الدراسات والتصميمات، فيما تنفذ المشروع شركة أوراسكوم للإنشاءات بالتعاون مع كولاس ريل الفرنسية.
تصنيع القطارات محليًا لأول مرة
وفي سابقة تاريخية لمشروعات المترو في مصر، تعاقدت الهيئة القومية للأنفاق مع الشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية “نيرك” لتصنيع وتوريد 21 قطارًا كهربائيًا (189 عربة) مخصصًا لخط أبو قير، بنسبة تصنيع محلي تتراوح بين 35% و50% داخل مجمع نيرك الصناعي بشرق بورسعيد.
تبلغ قيمة العقد 275 مليون يورو، ويشمل أيضًا توريد قطع الغيار وخطة صيانة شاملة لمدة 10 سنوات. ومن المقرر بدء تصنيع أول عربة في أغسطس 2025، وخروج أول قطار مكتمل في يوليو 2026، بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى.
خطة التوسع حتى برج العرب
المرحلة الحالية تمثل البداية فقط، حيث تتضمن الخطة التوسعية:
المرحلة الثانية: من بعد محطة الظاهرية إلى الكيلو 21 بطول 30.1 كم.
المرحلة الثالثة: من الكيلو 21 إلى مطار برج العرب.
دلالات الشعار الجديد
الشعار المستوحى من هوية مترو القاهرة يحمل لمسات خاصة بالإسكندرية، حيث يتوسطه حرف “M” باللون المصفر، المستوحى من لون تاكسي الإسكندرية المميز، وفوقه كلمة “مترو” بنفس الخط التقليدي لشبكة مترو مصر لضمان وحدة الهوية.
شعار مترو مدينة الإسكندرية الجديد
أسفل الحرف تظهر خطوط متموجة باللون الأزرق، في إشارة واضحة إلى أمواج البحر الأبيض المتوسط الذي يحتضن المدينة. ويحيط بالشعار إطار دائري أزرق يمنحه طابعًا عصريًا، بينما تضيف الخلفية النجمية هندسةً وزخرفةً مستوحاة من الطابع المعماري والتراثي للإسكندرية
نحو مدينة ذكية على القضبان
يمثل مترو الإسكندرية جزءًا من رؤية شاملة لتحويل المدينة إلى مركز حضري ذكي ومستدام يعتمد على وسائل نقل جماعي حديثة، ويقلل من الاعتماد على السيارات الخاصة، مع دمج المشروع في شبكة النقل القائمة بما يشمل قطارات السكة الحديد والترام.
ومع اكتمال المراحل المقبلة، سيصبح المترو محورًا رئيسيًا في إعادة رسم خريطة التنقل في الإسكندرية، وتعزيز مكانتها كمدينة عصرية على ساحل البحر المتوسط.
