جريدة الاخبارية سياسية::شاملة::مستقلة
مقالات مشابهة
كتب عادل احمد
في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بالإسراع في إنهاء مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة وتحقيق التنمية الشاملة في شبه جزيرة سيناء، أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية موسعة لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط سكة حديد (الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا) بطول إجمالي 500 كم.
وقد رافق الوزير خلال الجولة قيادات وزارة النقل وهيئتي السكك الحديدية والطرق والكباري، حيث شملت المتابعة الميدانية عدة قطاعات حيوية:
وصلة شرق بورسعيد: متابعة تنفيذ وصلة ربط ميناء شرق بورسعيد بالخط الرئيسي من منطقة بالوظة، حيث تم الانتهاء من 20 كم، مع بدء التخطيط لتنفيذ المرحلة المتبقية (من كـ 21 إلى كـ 41) على أسبقيتين لخدمة مصنع “نيرك” والمناطق المحيطة.
قطاع (بئر العبد – العريش): الوقوف على الموقف التنفيذي للمسافة بطول 83 كم، والتي تشهد تقدمًا في الأعمال الترابية عبر 11 شركة مصرية وطنية، بجانب إنشاء 7 محطات ركاب رئيسية تخدم القرى والتجمعات السكنية والمناطق الحيوية (السادات، التلول، شهداء الروضة، مصنع الملح، المساعيد، سيناء – وسط العريش، ومطار العريش).
الوصلات اللوجيستية والأعمال الصناعية: تفقد وصلتي ميناء العريش (12 كم) ومصنع الأسمنت (12 كم)، ومتابعة إنشاء 9 كباري تقاطع، وكوبري مسار، ونفقين، مع التوجيه بإنشاء نفق إضافي أسفل الخط عند قرية مزار لتسهيل حركة الأهالي.
وأكد وزير النقل أن “قطار التنمية” يمثل أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي المتكامل (العريش / طابا)، وركيزة أساسية لاندماج مصر في ممرات التجارة الدولية. وأوضح أن المشروع لن يقتصر على نقل الركاب تقديمًا لخدمات سريعة وآمنة لأهالي شمال ووسط وجنوب سيناء، بل يمتد لربط المجمعات الصناعية والتعدينية بالموانئ البحرية في العريش وطابا والموانئ الجافة، مما يدعم حركة التصدير ويعزز فرص الاستثمار الشامل.
وشدد الوزير على الشركات المنفذة بضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام بأعلى معايير الجودة، مشيرًا إلى أن افتتاح المرحلة الأولى (الفردان – بئر العبد) بطول 100 كم شكل نقطة الانطلاق الحقيقية لعودة السكك الحديدية إلى أرض سيناء.
