إن السفن السياحية هي تجربة معملية مثالية للبحث في المجتمعات في مكان واحد مغلق. ممكن أن تعرف بالضبط من هو الموجود وحامل للمرض والمعرض للخطر، ويمكنك قياس الجميع. هذا يختلف تمامًا عن محاولة دراسة الانتشار في عدد أكبر من السكان في المجتمع، حيث يتم اختبار ومراقبة بعض الأشخاص المحدد فقط، وعادةً ما يعانون من أعراض شديدة.
عندما تم الكشف عن COVID-19 بين الركاب على متن سفينة الرحلات Diamond Princess، عرضت السفينة فرصة نادرة لفهم ميزات الفيروس التاجي الجديد الذي يصعب التحقيق فيه بين السكان في المجتمع الأوسع. كشفت بعض الدراسات الأولية من السفينة- حيث أصيب حوالي 700 شخص- مدى سهولة انتشار الفيروس، وقدمت تقديرات لشدة المرض وسمحت للباحثين بالتحقيق في نسبة العدوى دون أعراض.
يقول الباحثون إن المعلومات التي يتم الحصول عليها من مثل هذه الفاشيات أمر حاسم بالنسبة للأشخاص الذين يتخذون قرارات بشأن كيفية إدارة الوباء.
في الاول من فبراير، ظهر علي أحد الركاب الذين نزلوا من الباخرة العملاقة الأميرة الماسية في هونغ كونغ نتائج إيجابية لفيروس التاجية COVID-19. تم وضع الحجر الصحي على السفينة فور وصولها إلى المياه اليابانية في 3 فبراير، وعلى متنها 3711 راكبًا.
تتفشى الفاشيات بسهولة على الركاب بسبب القرب الشديد والنسب العالية لكبار السن الذين يميلون إلى أن يكونوا أكثر عرضة للإصابة بالمرض.
منذ الأميرة الماسية، أكدت 25 سفينة سياحية أخرى على الأقل حالات الإصابة بـ COVID-19 – بما في ذلك 78 حالة على Grand Princess، التي تم عزلها قبالة ساحل كاليفورنيا. وقد قام المصنّفون العائدون أيضًا بتفشي حالات تفشي المرض في دول من بينها الولايات المتحدة الأمريكية.
أجرى المسؤولون اليابانيون أكثر من 3000 اختبار على السفينة Diamond، بدءًا من الركاب الأكبر سنًا والأشخاص الذين يعانون من الأعراض. تم اختبار بعض الركاب أكثر من مرة، مما يوفر نظرة ثاقبة لانتشار الفيروس بمرور الوقت. ساعد اختبار جميع الركاب والطاقم تقريبًا الباحثين على فهم نقطة رئيسية في تفشي الأمراض المعدية – كم عدد الأشخاص المصابين بالفعل، بما في ذلك أولئك الذين لديهم أعراض خفيفة أو لا يوجد لديهم أي شيء على الإطلاق. غالبًا ما لا يتم اكتشاف هذه الحالات في عموم السكان.
باستخدام بيانات Diamond Princess، أفاد فريق فيEurosurveillance 1 أنه بحلول 20 فبراير، لم يكن لدى 18 ٪ من جميع المصابين على متن السفينة أي أعراض. هذا رقم كبيرمن الركاب الذين شملوا عددًا كبيرًا من كبار السن، الذين من المرجح أن يصابوا بأمراض حادة إذا أصيبوا بالعدوى، لذلك من المرجح أن تكون نسبة الأشخاص الذين لا يعانون من الأعراض في عموم السكان أعلى.
استخدم فريق آخر بيانات من السفينة لتقدير أن نسبة الوفيات بين الحالات المؤكدة في الصين، كانت حوالي 1.1 ٪ – أقل بكثير من 3.8 ٪ المقدرة من قبل منظمة الصحة العالمية (WHO).
عميد طب المنيا السابق
